一条横幅语出惊人，“调价踩过界”。近日，记者在苏州某4S店见到三辆车并排停放在展厅外的一个高高的露台上，分别是：1.8L卡罗拉、2.0L马自达6和1.8L思域。 
记者详细打听才得知，原来是该店为了向前来看车的消费者展示马自达6的竞争力，特地自费购买了竞争车型卡罗拉和思域，让客户当场可以对比这几款车的外观内饰和性能等各个方面。 套用经销商的话，马6最近的推广思路就是向下渗透到A级车市场，因此我们认为好的产品就是靠比较出来的，因此我们买了A级车的热门车型让客户比较，节约他们的时间。 中高级主流车的纷纷降价让这场白刃战从同级车型竞争延伸到跨级之间的竞争。业内人士纷纷认为，导火索是始于一汽马自达6车型全系降价2万元的市场举动，旗下2.0L手动挡车型由17.98万元直接拉低到15.98万元，成为同级别车的最低价格。
B级车卖A级价，欲购车的消费者正面临选择“艰难抉择”的处境，这边的A级车是自动空调、天窗、多碟CD的高配置，那边又是车配置稍低，但大车身却能体现身份，乘坐舒适的B级车。 本来，老老实实待在B级车阵营的马自达6，为何要屈尊和卡罗拉，思域等车型叫阵？难道马自达6和卡罗拉，思域这类车型之间有什么深仇大恨？其实不然，通过分析我们不难发现，目前市场上中高级主流车价格整体拉低必然造成不同级别车型之间价格的相近，跨级之间竞争的日子必然来临，不过马自达6在大家毫无提防的时候打出这招，不可谓不“毒”。“毒”招一出，立刻让马自达6成为了业界讨论的焦点，马自达6的策略可以说是成功了一半，另外一半还要看市场上的消费者买不买帐，所以马自达6此举具体的杀伤力到底多大？还有待我们日后检验。
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