速腾 迈腾：降到谷底 去年5月份一汽大众曾官方调过一次速腾的价格，各系车型出现高达2万的优惠。主要原因是速腾的销量并不理想，希望通过最直接的降价来促进速腾的终端销量。另外也是为迈腾的上市铺路。迈腾去年7月份上市至今似乎走了速腾的老路，由于消费情况不理想，也开始大幅度降价，1.8TSI豪华型由24.98万变成22.68万，其他车型也出现2万左右的下调。 整体评价，两款车都值得肯定，外型时尚，内饰上档次。在操控和安全上也尽显德系品上，配备了6挡手/自一体Tiptronic变速器，加之一汽大众全新PQ35平台技术，紧凑的四连杆后悬架结构，操控性值得称道。在安全上，先进的安全系统ESP(电子稳定程序)，长达33.2米激光焊接以及丰富的安全气囊装备，使得两者能够显著领先于同级车型。 非常难能可贵的是，速腾、迈腾降价后并没像某些厂商那样暗地里减少配置，ESP等重要配置并没有减少，所以性价比得到很大提升。就这一点，就可以成为消费者购买它们的充足理由。另外，以现在的市场行情来看，速腾、迈腾的整体优惠幅度将不会再有较大变化。厂家统一降价再加上经销商的优惠举措，价格已经基本跌到谷底，对喜爱它们车型的准车主来说应该是个难得的机会。要不要出手，就看您的个人选择了。
博悦：意大利精灵 8月21日，菲亚特三款进口车型博悦(Bravo)、领雅(Linea)和朋多(Grande Punto)在苏州举行上市仪式，标志着南京菲亚特解体之后，菲亚特汽车在中国市场的新的开始。菲亚特在19世纪末诞生于意大利都灵，早在1899年即生产出第一辆汽车，经过100多年的发展和积累，菲亚特汽车已经成为全球知名的汽车品牌和意大利的一张名片。 菲亚特在中国行销多年，具有一定的品牌基础和市场基础，很多消费者至今仍保留着菲亚特情节。原以为此情或许成追忆，何曾想，百年品牌又重来。再见菲亚特，老客户怎能没有久别重逢之感？如今以进口车型撩起国人旧梦，菲亚特的品牌影响力和市场号召力卷土重来，将成为激烈市场角逐中的一支不可忽略的新军。 菲亚特博悦(Bravo)是一款美与品质完美结合的意大利两厢掀背车型，由菲亚特造型中心设计的博悦在外观上不用多说，两个字形容就是惊艳。动力上，低排放、高性能的菲亚特1.4T-JET发动机保证了博悦运动的气质。该发动机由菲亚特动力科技(Fiat Powertrain Technologies)设计开发，在5500转时可提供150马力最大功率，在2250转时可提供206牛/米的最大扭矩。另外博悦的主被动安全和高科技设计也值得肯定，博悦两款车型的价格现在已经公布，为20.38万元和21.9万元，想比同级别进口车属于低位，对于喜欢意大利风格的朋友现在正是出手的好时机。
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